Hatz - Motori Diesel Industriali – Serie D
|
|
|||||||||||||||||||||
| Serie D – Tecnologia rivoluzionaria nel monocilindrico La serie Hatz D è particolarmente adatta per compiti impegnativi. Si caratterizza in particolare per l'elevata potenza e per il design unico. Pertanto, con 11,2 kW, il motore 1D90 è il motore diesel monocilindrico più potente al mondo. Un peso di compensazione sulla pedivella lato volano e i contrappesi integrati nel volano garantiscono la particolare silenziosità di funzionamento della serie D. Gli alberi di bilanciamento controrotanti disponibili come optional garantiscono addirittura un controbilanciamento di prim'ordine al 100%. |
||||||||||||||||||||||
| . | 1D90E (i) |
|||||||||||||||||||||
| Tipo | Motore diesel a 4 tempi raffreddato ad aria |
|||||||||||||||||||||
| Aspirazione | Aspirazione naturale |
|||||||||||||||||||||
| Numero di cilindri | 1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|||||||||||||||
| Alesaggio e corsa | mm | 90 x 70 |
97 x 70 |
100 x 85 |
100 x 85 |
104 x 85 |
104 x 85 |
104 x 85 |
||||||||||||||
| Cilindrata | cc | 445 |
517 |
667 |
667 |
722 |
722 |
722 |
||||||||||||||
| Rapporto di compressione | 21,5:1 |
21,5:1 |
21,5:1 |
21,5:1 |
21,5:1 |
21,5:1 |
20,5:1 |
|||||||||||||||
| Carburante | Gasolio (ASTM n. 2-D) |
|||||||||||||||||||||
| Capacità olio motore (max) | l | 1,2 |
1,5 |
1,9 |
1,9 |
1,9 |
1,9 |
1,6 |
||||||||||||||
| Peso a secco con avviamento a strappo (con avviamento elettrico) | kg | 71 |
(78) |
80 |
(83) |
97 |
(105) |
118 |
(126) |
- |
(107) |
98 |
(106) |
- |
(106) |
|||||||
Condizioni |
Giri/min |
Potenza massima del motore (kW/CV) |
||||||||||||||||||||
Potenza frenante ISO bloccata (IFN) per caricamento intermittente secondo la norma ISO 3046-1. A velocità variabile. |
3200 giri/min |
6,8 / 9,1 |
7,5 / 10,1 |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||
3000 giri/min |
6.6 / 8,9 |
7,5 / 10,1 |
10,0 / 13,4 |
9,5 / 12,7 |
10,5 / 14,1 |
11,0 / 14,8 |
11,0 / 14,8 |
|||||||||||||||
2800 giri/min |
6,4 / 8,6 |
7,2 / 9,7 |
9,6 / 12,9 |
9,1 / 12,2 |
10,1 / 13,4 |
10,6 / 14,2 |
10,6 / 14,2 |
|||||||||||||||
2600 giri/min |
6,1 / 8,2 |
6,8 / 9,1 |
9,2 / 12,3 |
9,7 / 11,7 |
9,6 / 12,8 |
10,1 / 13,5 |
10,1 / 13,5 |
|||||||||||||||
2300 giri/min |
5,4 / 7,2 |
- |
6,3 / 8,4 |
8,0 / 10,7 |
8,8 / 11,8 |
9,2 / 12,3 |
9,2 / 12,3 |
|||||||||||||||
2000 giri/min |
4,7 / 6,3 |
- |
7,5 / 10,1 |
7,1 / 9,5 |
7,7 / 10,3 |
8,1 / 10,9 |
- |
|||||||||||||||
1800 giri/min |
- |
- |
6,8 / 9,1 |
6,5 / 8,7 |
7,1 / 9,5 |
7,3 / 9,8 |
- |
|||||||||||||||
1500 giri/min |
- |
- |
5,5 / 7,4 |
5,4 / 7,2 |
5,7 / 7,6 |
6,1 / 8,2 |
- |
|||||||||||||||
Potenza frenante ISO bloccata
(IFN) per caricamento intermittente
secondo la norma ISO 3046-1
A velocità costante. |
3000 giri/min |
6,6 / 8,9 |
7,5 / 10,1 |
10,0 / 13,4 |
9,5 / 12,7 |
10,5 / 14,1 |
11,0 / 14,8 |
11,0 / 14,8 |
||||||||||||||
1800 giri/min |
4,1 / 5,5 |
- |
6,8 / 9,1 |
6,5 / 8,7 |
- |
7,3 / 9,8 |
- |
|||||||||||||||
1500 giri/min |
3,3 / 4,4 |
- |
5,5 / 7,4 |
5,4 / 7,2 |
5,7 / 7,6 |
6,1 / 8,2 |
6,1 / 8,2 |
|||||||||||||||
Potenza frenante ISO bloccata
(IFN) per caricamento intermittente secondo la norma ISO 3046-1. A velocità variabile. Mercati meno regolamentati |
3600 giri/min |
7,0 / 9,4 |
7,5 / 10,1 |
10,1 / 13,5 |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||
3000 giri/min |
6,6 / 8,9 |
7,5 / 10,1 |
10,1 / 13,5 |
9,6 / 12,9 |
10,5 / 14,1 |
11,2 / 15,0 |
11,2 / 15,0 |
|||||||||||||||
2800 giri/min |
6,4 / 8,6 |
7,2 / 9,7 |
9,7 / 13,0 |
9,2 / 12,3 |
10,1 / 13,4 |
10,7 / 14,3 |
10,7 / 14,3 |
|||||||||||||||
2600 giri/min |
6,1 / 8,2 |
6,8 / 9,1 |
9,3 / 12,5 |
8,8 / 11,8 |
9,6 / 12,8 |
10,3 / 13,8 |
10,3 / 13,8 |
|||||||||||||||
2300 giri/min |
5,4 / 7,2 |
6,0 / 8,0 |
8,4 / 11,3 |
8,1 / 10,9 |
8,8 / 11,8 |
9,5 / 12,7 |
9,5 / 12,7 |
|||||||||||||||
2000 giri/min |
4,7 / 6,3 |
5,2 / 7,0 |
7,6 / 10,2 |
7,1 / 9,5 |
7,7 / 10,3 |
8,4 / 11,3 |
8,4 / 11,3 |
|||||||||||||||
1800 giri/min |
4,1 / 5,5 |
4,6 / 6,2 |
6,8 / 9,1 |
6,5 / 8,7 |
7,1 / 9,5 |
7,6 / 10,2 |
7,6 / 10,2 |
|||||||||||||||
1500 giri/min |
3,3 / 4,4 |
3,7 / 5,0 |
5,5 / 7,4 |
5,4 / 7,2 |
5,7 / 7,6 |
6,4 / 8,6 |
6,4 / 8,6 |
|||||||||||||||
Note :
- (i) Le potenze nominali includono la potenza del generatore.
- Abbreviations ICFN / IFN: I = Norma ISO (3046); C = Continuo; F = Potenza di arresto del carburante; N = Potenza netta.
- ICFN: Servizio continuo: potenza nominale disponibile 1/1 h. Ore di servizio illimitate all'anno con un fattore di carico del 100%.
- IFN: Servizio intermittente: potenza nominale disponibile 1/6 h. Ore di servizio illimitate all'anno con fattore di carico dell'80%.